Тихоокеанский флот вновь подтвердил статус надёжного защитника Дальнего Востока. Эвакуация людей, борьба со стихией или спасение техники — моряки ТОФ неизменно приходят на помощь, демонстрируя профессионализм и оперативность даже в самых сложных условиях.
Экстренный вызов в ледяных просторах
Камчатка вновь стала ареной противостояния человека и природы. Несколько судов, включая самоходные баржи и плашкоуты, оказались заблокированы льдами близ Усть-Камчатска после десятидневной борьбы со стихией. Грузы для северных посёлков, жизненно важные для местных жителей, оказались под угрозой из-за сковывающих корпуса льдин.
Совместные усилия для победы над стихией
«Мы десятилетиями используем эту бухту как безопасную гавань, но циклон принёс рекордное количество битого льда», — пояснил Иван Капралов, глава «Камчатсктрансфлот». Несмотря на отсутствие прямой угрозы экипажам, риск разрушения судов при новом шторме требовал немедленного решения.
Адмирал Лиина берёт ситуацию под контроль
По обращению краевых властей командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Лиина направил к месту ЧП новейший ледокол «Евпатий Коловрат». Судно проекта 21180, стартовавшее из Петропавловска-Камчатского, оперативно проложило путь сквозь ледовые торосы, продемонстрировав уникальные технические возможности.
Универсальный спасатель арктических вод
«Евпатий Коловрат» продолжает славные традиции флагмана «Илья Муромец». Оснащённый вертолётной площадкой и многофункциональным оборудованием, ледокол успешно выполнил буксировку, обеспечив безопасность людей и сохранность грузов. Эта операция стала ещё одним подтверждением высокого потенциала судов ТОФ в защите национальных интересов России на Дальнем Востоке.
Сложная спасательная операция: подвиг среди льдов
Даже такому исполину, как ледокол "Евпатий Коловрат", пришлось проявить всё мастерство в борьбе с арктической стихией. Многометровые торосы, пласты спрессованного льда и вязкая шуга, напоминающая густой кисель, — всё это создавало уникальные вызовы. Ледяная каша, которую моряки метко прозвали "салом", моментально смыкала проходы за кормой судна, заставляя экипаж действовать быстро и слаженно.
Технологический прорыв на службе у флота
Новейший дизель-электрический ледокол проекта 21180, принятый в состав Тихоокеанского флота летом 2024 года, стал воплощением передовых инженерных решений. Оснащённый российской гребной электроустановкой и ледовым классом Icebreaker6, он гарантирует надёжную проводку судов даже в экстремальных условиях. Капитан Роман Архипов подчеркнул: «Мы столкнулись с нестандартной ситуацией — спрессованная шуга метровой толщины с торосами выше человеческого роста. Но благодаря профессионализму команды и возможностям судна справились!»
На страже арктических рубежей
"Евпатий Коловрат" — ключевой элемент поддержки Арктической группировки ВМФ России. Он обеспечивает круглогодичную навигацию в приполярных широтах, патрулирование и материально-техническое снабжение. На борту размещены вертолётная площадка для Ка-32 и многофункциональный катер БЛ-820 с надувными бортами, что расширяет оперативные возможности в любой сезон.
Мощь и логистика: секреты эффективности
Судно впечатляет грузовыми возможностями: трюм на 500 м³, рефрижераторные контейнеры и палуба площадью 380 м². Два крана — 26-тонный гигант и маневренный 2-тонный манипулятор — делают погрузочные работы быстрыми и безопасными. Этот арсенал позволяет ледоколу не только прокладывать путь, но и доставлять жизненно важные грузы в самые отдалённые точки.
Легендарное имя – новые свершения
Символично, что корабль носит имя Евпатия Коловрата — героя, чья отвага в битвах с монголо-татарами вошла в историю. Сегодня его «тёзка» продолжает традиции, демонстрируя силу российского флота. После шестичасовой операции по спасению судов, завершившейся триумфом, ледокол вернулся на базу, готовый к новым вызовам северных морей!
Эффективные решения для безопасности на ледоколе
На борту ледокола есть всё необходимое для оперативного реагирования! Современная система сбора разливов нефти включает 400 метров мобильных боновых заграждений и специальный катер, который быстро устанавливает их даже в сложных условиях. Это позволяет минимизировать риски и сохранить хрупкую экосистему Арктики.
Мощные технологии для защиты от возгораний
Безопасность команды и судна обеспечена благодаря продуманной противопожарной системе. Доступ к двум производительным лафетным стволам с водопенной подачей и мощному насосу позволяет моментально локализовать любые очаги пламени. Техника работает бесперебойно, гарантируя спокойствие даже в нештатных ситуациях.
Источник: primamedia.ru
