Развитие транспортной инфраструктуры между Российской Федерацией и Корейской Народно-Демократической Республикой приближается к новому этапу. В рамках официального визита в КНДР министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил о перспективах восстановления паромного сообщения между Приморским краем и северокорейским портом Вонсан.
Оптимистичный настрой обеих сторон заметен по итогам переговоров Сергея Лаврова и министра иностранных дел КНДР Цой Сон Хи, прошедших в городе Вонсан в июне. Особое значение придаётся созданию регулярных морских маршрутов, которые соединят Владивосток с прибрежными территориями Северной Кореи. Ожидается, что возобновление паромного сообщения даст новый импульс развитию туризма и экономического сотрудничества между государствами.
Подчёркивается, что проработка транспортных связей между Приморьем и КНДР ведётся на самом высоком уровне. Как отметил Сергей Лавров, на повестке дня обсуждается не только развитие паромного сообщения, но также и расширение авиарейсов в направлении Владивостока и Хабаровска. По мнению главы российского МИД, налаживание морских маршрутов приобретает особую важность в современном контексте — это не только укрепляет деловые и культурные контакты, но и позволяет создавать новые форматы сотрудничества в туристической сфере.
История и перспективы паромов между Приморьем и КНДР
Приморский край уже имеет положительный опыт работы с КНДР по морским перевозкам. В 2017 году компания "ИнвестСтройТрест" наладила паромное сообщение между портами Раджин и Владивосток. Современное судно "ManGyongBong" обеспечивало регулярные рейсы, способные перевозить 193 пассажира и до 1,5 тысяч тонн грузов. Паромы отправлялись по расписанию: из Раджина каждую среду, а обратно из Владивостока — по пятницам.
За период работы морской линии ею воспользовалось около 350 человек, включая российских и китайских туристов, а также граждан КНДР. При этом, стоимость билета оставалась доступной: от 600 до 750 юаней, что в пересчете равнялось 5-6 тысячам рублей, что делало путешествие по морю не только удобным, но и привлекательным для широкого круга пассажиров.
Тем не менее, в 2018 году регулярность рейсов была временно приостановлена. Нынешние инициативы по возобновлению паромного маршрута поддерживаются как бизнес-сообществом, так и органами власти, поскольку связывают экономические надежды Приморья с возможностями развития новых рынков и туристических потоков.
Открытие новых маршрутов: надежда для туризма и бизнеса
В ходе недавних встреч подчеркивалось, что появление новых морских маршрутов может сыграть значительную роль в туристической привлекательности обоих регионов. В частности, курорт Вонсан-Кальма — новейшее северокорейское туристическое направление, которое с июня 2025 года уже успешно принимает российских гостей. По оценкам специалистов, путь из Владивостока до курортной зоны Вонсан-Кальма может занять всего 10-15 часов на современном пароме, что существенно повышает интерес путешественников к новому маршруту.
Благодаря успешному запуску паромного сообщения, жители Приморского края и гости региона получат уникальную возможность быстро и комфортно добираться до пляжных центров КНДР, включительно с городами Вонсан, Расон и Раджин. Туристические компании уже разрабатывают предложения для групповых и индивидуальных туров, а региональные предприятия ожидают прироста числа иностранных путешественников и деловых партнеров.
Единая транспортная сеть: новые горизонты сотрудничества
Развитие транспортной инфраструктуры между Россией и КНДР активно продолжается и в других сферах. В 2024 году возобновлено железнодорожное сообщение по маршруту Хасан–Туманган, которое стало востребованным у бизнес-сообщества и частных путешественников. С мая 2025 года успешно курсируют чартерные туристические поезда из Владивостока в северокорейский город Расон. Особый интерес эти маршруты вызывают у любителей этнического и экологического туризма.
Не менее важным событием стало восстановление в 2024 году регулярного авиасообщения между Владивостоком и Пхеньяном, что позволило вернуть воздушные мосты между двумя близкими государствами и увеличить пассажиропоток на этом направлении.
Строительство первого автомобильного моста Россия–КНДР, запланированного на ближайшие два года, станет следующим шагом на пути сближения народов. Новая дорога откроет широкие перспективы для обмена грузами, товарами и технологиями.
Позитивный взгляд в будущее
Последние инициативы официальных лиц свидетельствуют о желании обеих сторон превратить перспективные проекты в реальность. Возобновление паромного сообщения между Владивостоком и Вонсаном способно вывести взаимодействие Приморского края и КНДР на качественно новый уровень. Это шаг не только к транспортной интеграции, но и к созданию положительного образа региона на международной арене.
Успешная реализация этих планов позволит жителям и гостям Приморья свободнее путешествовать, расширит экспортно-импортные возможности компаний и откроет новые пути для развития культурных и деловых обликов двух стран. В обозримом будущем Владивосток, Вонсан, Раджин и другие города могут стать точками притяжения для российских, северокорейских и иностранных туристов, инвесторов и партнеров, укрепляя связи народов и экономик.
Источник: primamedia.ru
