В мире коллекционных автомобилей появилось уникальное пополнение — британский стартап Larkin представил ретро-спидстер Feroxa. Легендарная новинка сразу привлекла внимание автолюбителей, ведь в продажу поступит всего 10 экземпляров. Несмотря на то, что внешний вид кажется абсолютно новым, в основе техники лежит проверенный временем Aston Martin Vantage, производившийся с 2005 по 2018 годы. Образ свеж и элегантен, воплощая лучшие черты британского автомобильного наследия!
Английская классика с современными деталями
Создатели Larkin Feroxa сделали ставку на эксклюзивность и передовые технологии. При создании спидстера инженеры компании полностью демонтировали заводской кузов Aston Martin Vantage, чтобы заменить его карбоновыми кузовными панелями собственного дизайна. Лёгкие и прочные элементы позволили снизить массу автомобиля до оптимальных 1300 кг, благодаря чему машину можно смело назвать манёвренной и быстрой даже по меркам современных спорткаров.
Важной особенностью стало сохранение классических моторных решений от Aston Martin. Покупателям Larkin Feroxa предлагается выбор между двумя выдающимися двигателями: атмосферным 4,3-литровым V8, форсированным до 420 л.с., либо могучим 500-сильным V12. В обеих версиях устанавливается исключительно механическая коробка передач и классический задний привод, что подчеркивает азарт и драйверский характер автомобиля.
Авторитетная команда и инновации Capture Point
За проектом стоит известная фигура британского автопрома — Дуглас Ларкин, основатель компании Capture Point. Возглавляя разработку Feroxa, он использовал весь потенциал компании, специализирующейся на 3D-сканировании и реверс-инжиниринге. Благодаря инновационным технологиям удалось добиться высочайшей точности в создании кузовных форм, а также гармоничного сочетания классического стиля с современными материалами и инженерными решениями.
Конечная цель команды была очевидна: создать легкое, быстрое и по-настоящему эксклюзивное авто, которое вызовет восторг у коллекционеров и поклонников качественной автомобильной классики. Прототип Larkin Feroxa ярко продемонстрировал потенциал стартапа.
Премьера Feroxa и впечатления публики
Первое публичное появление Larkin Feroxa состоялось на одном из самых известных мероприятий автомобильного мира — Фестивале скорости в Гудвуде. Здесь спидстер впервые предстал перед взыскательной публикой. Несмотря на то, что у прототипа отсутствовал полностью оформленный интерьер, восхищённые энтузиасты и знатоки не скрывали своего восхищения техническим подходом, необычайным сочетанием спортивной базы и ретро-облика.
Футуристичная легкость, отличительные внешние черты и впечатляющие силовые агрегаты позволили модели заслужить высокие оценки уже на этапе дебюта. Серийная версия Larkin Feroxa обещает стать настоящим украшением частных коллекций и значимым событием для любителей британских спорткаров.
Перспективы и ожидания от лимитированной серии Larkin
Разработчики держат цену машины в секрете, однако небольшой тираж, ручная сборка и оригинальные технические решения позволяют предположить, что Larkin Feroxa окажется значительно дороже стандартного Aston Martin Vantage. Эксклюзивность делает этот спидстер не только объектом страсти для автолюбителей, но и выгодным вложением в будущее. В мире роскоши и уникальных автомобилей Larkin Feroxa обязательно займёт особое место, а имя Дугласа Ларкина и компании Capture Point приобретут ещё большую популярность среди ценителей инноваций и классики.
Безусловно, новинка укрепляет репутацию британских инженеров, вдохновляет на новые эксперименты с ожидаемым успехом. Larkin Feroxa уже сейчас ассоциируется со смелостью, изысканностью и особым духом современного автомобильного ретро. Ожидается, что каждый из 10 экземпляров станет настоящей жемчужиной мировой коллекции.
