Статус проекта: завершающий этап
Запуск первой в мире трансграничной канатной дороги, соединяющей российский Благовещенск и китайский Хэйхэ, запланирован на конец текущего года. Сейчас терминал готов на 93%. Летний ввод в эксплуатацию не состоится.
Особенности работы уникального объекта
Данная канатная дорога возводится согласно межправительственному соглашению РФ и КНР от сентября 2015 года. Изначально объект планировали запустить в марте 2023 года, позже сроки переносились на 2025 год и весну 2026 года.
"Мы на завершающем этапе всего этого цикла. К концу текущего года мы этот объект запустим", заявил и.о. директора Хабаровского филиала ФГКУ "Росгранстрой" Павел Дьяконов во время пресс-тура на форуме АмурЭкспо (18+).
Канатная дорога будет работать по маятниковому принципу, аналогично фуникулеру, используя две кабины.
Операционный директор ООО "Агентство развития проектных инициатив" (АРПИ, Москва) Екатерина Кузьмина пояснила различия терминалов. В Приамурье кабинки будут въезжать внутрь здания, а в Хэйхэ пассажиры пройдут в терминал по специальному переходу.
Высокая пропускная способность и скорость
Пропускная способность канатной дороги составит 6,8 тыс. человек в сутки в каждом направлении или 2,5 млн человек в год в обоих направлениях. Время в пути около 3 минут.
Источник: primamedia.ru
