Территориальные поправки в автогражданке
Центробанк готовит масштабные изменения в расчете страховых премий ОСАГО. В регионах с высокими рисками коэффициент удваивается, а тарифный коридор впервые с 2022 года расширяется на 15%. Эксперты уверены: нововведения повысят доступность полисов и точность тарификации.
Региональные особенности ценообразования
Согласно проекту ЦБ, территории с хроническими проблемами в сфере автострахования получат двойной коэффициент при расчете стоимости полисов. Это напрямую отразится на цене ОСАГО. Банк России будет выделять такие зоны по данным мониторинга рисков.
Фокус на проблемных регионах
На основании исследований ЦБ, Республика Ингушетия и Новосибирская область сохраняют статус высокорисковых регионов. Перспективные данные показывают двукратное снижение количества проблемных территорий в первом полугодии 2025 года.
Российский союз автостраховщиков сообщает: за шесть месяцев 2025 года сборы по ОСАГО достигли 155,3 млрд рублей при 23 млн заключенных договоров. Сумма выплат составила 115,1 млрд рублей.
Расширение тарифных возможностей
ЦБ увеличил лимиты тарифного коридора для мотоциклистов на 40%. Статистика регулятора показывает: 58% полисов для двухколесного транспорта и 29% для авто оформлены по максимальным ставкам. Корректировка обеспечит справедливое ценообразование на фоне роста стоимости запчастей.
По данным ЦБ, средняя выплата автовладельцам достигла 104,5 тыс. рублей. В 12 регионах этот показатель превысил 125 тыс. рублей, а в семи субъектах, включая Республику Ингушетия, зафиксирован рост выплат свыше 25%. Мониторинг выявил превышение среднероссийских показателей в 35 регионах.
Преимущества для страхового рынка
Дмитрий Ванин отмечает: новации стимулируют страхование в проблемных зонах. Эряния Бочкина из "Банки.ру" подчеркивает: удвоение коэффициента компенсирует убытки от мошенничества и мотивирует власти регионов активнее противодействовать нарушениям.
Персонализация тарифной политики
"Финуслуги" прогнозируют: страховщики смогут точнее дифференцировать клиентов. Андрей Бархота комментирует: "Нововведения не затронут аккуратных водителей — основная нагрузка ляжет на рискованных участников движения, особенно мотоциклистов". Эксперты подчеркивают логику системы: расходы соответствуют частоте аварий.
Источник: www.kommersant.ru
