В центре мирового внимания вновь оказываются непримиримые разногласия между Кремлем и международными институциями: власти России официально заявили, что не признают выводы Совета Международной организации гражданской авиации (ИКАО), возложившие ответственность за катастрофу Boeing MH17 на Россию. Особенно остро ситуация была обозначена после публичных комментариев пресс-секретаря президента Дмитрия Пескова, который предельно ясно обозначил позицию Москвы: «Россия не участвовала в расследовании этого инцидента, и любые пристрастные выводы мы отвергаем».
Дело MH17: международное давление и жесткая позиция Кремля
Летний выход России из процесса спора, инициированного Нидерландами и Австралией в рамках Совета ИКАО, стал одним из ключевых моментов этой драматической истории. Представители российского МИД объяснили решение так: у страны не было доступа к полноформатному участию в техническом расследовании, а вынесенные заключения содержали слишком много спорных моментов и противоречий.
Крушение Boeing 777, принадлежащего Malaysia Airlines и совершавшего рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, произошло 17 июля 2014 года в небе над Донбассом. Все 298 человек, находившихся на борту, погибли. Это событие стал предметом одного из самых масштабных и скрупулезных расследований в современной истории авиации. Только осенью 2022 года суд в Гааге представил окончательный вердикт: лайнер был сбит ракетным комплексом «Бук», который, по данным следователей, находился вблизи поселка Первомайский. За этой трагедией, как установил суд, стояли три человека. Среди них – бывший министр обороны самопровозглашенной ДНР Игорь Гиркин (позывной Стрелков), ныне отбывающий в РФ срок лишения свободы за экстремизм, а также еще двое соучастников, заочно приговоренных к пожизненному заключению.
Москва отвечает: альтернативные версии и заявления Путина
Российские власти с самого начала отрицают свою причастность к трагедии MH17, подчеркивая, что не получили возможности полноценно отстаивать свои аргументы на международной арене. Президент Владимир Путин неоднократно заявлял: у Москвы есть собственное видение причин крушения, однако западные эксперты проигнорировали доводы российских специалистов.
Особое место в этой альтернативной версии занимает доклад концерна «Алмаз-Антей» – разработчика и производителя зенитных комплексов «Бук». В 2015 году компания провела независимую экспертизу, результаты которой существенно расходятся с международными выводами. Согласно версии «Алмаз-Антей», самолет был сбит ракетой устаревшей модификации, давно снятой с вооружения российской армии, но сохранившейся на Украине. Эти детали лишь усилили недоверие Кремля к представленным результатам зарубежных комиссий.
Комментируя решение суда в Гааге, представители президента и внешнеполитического ведомства настаивали: Россию сознательно не допустили к расследованию, а все обвинения носят исключительно политический характер. Официальная позиция – Реакция Москвы на приговоры и выводы остается неизменно жесткой и непримиримой.
Останутся ли вопросы без ответов?
Катастрофа Boeing MH17, унесшая почти три сотни жизней, по-прежнему не дает покоя и международному сообществу, и российским властям. Напряжение вокруг темы усиливается вновь и вновь с каждым новым докладом, заявлением или вердиктом. Чья версия будет признана мировой общественностью в итоге – остается открытым вопросом.
На фоне ожесточенного обмена обвинениями Кремль продолжает стоять на своём: все решения международных трибуналов и расследований, от которых Россию исключили или не допустили к равноправному участию, не могут быть признаны Москвой легитимными. Это противостояние вступает в новый виток, и, кажется, на мгновение схлынувшее напряжение вновь выходит на поверхность мировой политики.
Судьба окончательных выводов по делу MH17 становится частью большого политического и информационного противостояния. Стоит ли ожидать новых откровений и неожиданных поворотов в этом громком деле? Скорее всего, битва версий и аргументов еще далека от завершения.
Источник: rbc.ru
