Значение «Синевы» для стратегических морских сил
Ракета «Синева» — российская баллистическая ракета подводных лодок (БРПЛ), играющая ключевую роль в обороне. Она известна под индексом ГРАУ Р-29РМУ2, обозначением НАТО Skiff SSN-23 и кодом РСМ-54 в договоре СНВ-3. Эта трехступенчатая жидкостная ракета обладает межконтинентальной дальностью и оснащена ядерной боевой частью. Ее основными носителями выступают атомные подводные лодки проекта 667БДРМ «Дельфин» (класс Delta-IV по НАТО). Составляя основу комплекса Д-9РМУ2, «Синева» является важнейшим элементом морского компонента российской ядерной триады.
На вооружение ВМФ России ракета поступила в 2007 году. Ее разработкой занимался Государственный ракетный центр имени академика Макеева (ГРЦ Макеева), а серийное производство ведется на Красноярском машиностроительном заводе (входит в структуру «Роскосмоса»).
История создания ракеты «Синева»
«Синева» представляет собой глубокую модернизацию советской ракеты Р-29РМ (также известной как РСМ-54 или 3М37), принятой на вооружение в 1986 году. Производство базовой модели продолжалось до 1996 года. Работы над усовершенствованной версией Р-29РМ стартовали в 1999 году. Новая ракета получила имя «Синева» и индекс Р-29РМУ2. Программа летных испытаний успешно завершилась в 2004 году, а в июле 2007 года комплекс был официально принят на вооружение.
Технические возможности и рекорды
Характеристики «Синевы» подчеркивают ее мощь как средства стратегического сдерживания:
Рекордная дальность полета ракеты достигла впечатляющих 11 547 км во время учений 2008 года. Мощность «Синевы» варьируется в зависимости от боевого оснащения: головная часть может нести до десяти боеголовок мощностью по 100 килотонн каждая или четыре боевых блока по 500 килотонн каждый. Атомные подлодки способны выполнять как одиночный пуск, так и залповый.
Инновационные системы управления и навигации
«Синева» отличается повышенной устойчивостью к электромагнитным импульсам и оснащена комплексом средств преодоления ПРО. Управление полетом обеспечивает уникальный бортовой компьютер «Малахит-3». Навигация основана на передовом астроинерциальном принципе, сочетающем инерциальные системы (гироскопы, акселерометры) с астроориентацией по звездам. Точность дополнительно корректируется сигналами системы ГЛОНАСС. Применение настильной траектории (разгон блоков параллельно земле) значительно сокращает время возможного перехвата.
Сравнение «Синевы» и «Булавы»
Ракета Р-30 «Булава» (3М30, SS-N-32), разработанная Московским институтом теплотехники, является твердотопливной, в отличие от жидкостной «Синевы». Ее разработка началась в 1998 году, путь к принятию на вооружение в мае 2024 года сопровождался испытательными трудностями до 2013 года. «Булава» устанавливается на атомные подлодки проекта 955 «Борей», включая АПЛ «Князь Владимир» и «Владимир Мономах».
Ключевое преимущество «Синевы» — превосходящая дальность полета и больший забрасываемый вес. Это позволяет ей нести больше боевых блоков или более мощные боеголовки. Жидкостный двигатель обеспечивает гибкость управления и маневрирования. В свою очередь, твердотопливный двигатель «Булавы» надежнее, проще в эксплуатации и исключает риск утечки токсичного топлива.
Надежная эксплуатация и светлое будущее
Ракеты «Синева» останутся на вооружении российских подлодок как минимум до 2030-х годов. Генеральный конструктор ГРЦ Макеева Владимир Дегтярь подчеркивает значительный потенциал для модернизации комплекса, о чем свидетельствует уже созданная модификация Р-29РМУ2.1 «Лайнер».
Надежность «Синевы» регулярно подтверждается на учениях. В октябре 2025 года успешный пуск с АПРК «Брянск» из Баренцева моря стал очередной демонстрацией ее боеготовности. Ранее, в августе 2019 года, пуск выполнила подлодка «Тула» из Северного Ледовитого океана, а в 2011 году отличился атомный подводный ракетоносец «Екатеринбург».
Источник: www.rbc.ru
