В вечернее время 7 августа при перекачке нефти на греческое судно Minerva Symphony произошло чрезвычайное происшествие. При использовании погрузочного устройства ВПУ-1, эксплуатируемого КТК, случился залповый выброс сырья, образовавший в морской акватории пятно приблизительной площадью 200 квадратных метров и объемом около 12 кубометров.
Вице-премьер Виктория Абрамченко указала на ключевую проблему — длительную эксплуатацию оборудования без проведения капитального ремонта. На объекте продолжает функционировать инфраструктура двадцатилетней давности.
Показательно, что при отсутствии серьезной модернизации объемы прокачки нефти через трубопроводную систему демонстрируют стабильный рост. За 20 лет работы КТК нарастил производительность с первоначальных 28 млн до впечатляющих 70 млн тонн ежегодно. Такая интенсивная эксплуатация неизбежно сказывается на техническом состоянии инфраструктуры.
Основная деятельность КТК связана с транспортировкой нефти из месторождений Каспийского региона. Протяженность трубопровода составляет 1500 километров. Маршрут берет начало на казахстанском месторождении Тенгиз, пересекает несколько российских регионов и завершается у морского терминала близ Новороссийска, откуда сырье отправляется на экспорт. К 2023 году консорциум планирует довести пропускную способность до 80 млн тонн в год.
Структура акционерного капитала КТК демонстрирует преобладание зарубежных инвесторов. Казахстанским предприятиям принадлежит 20,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company владеет 15%, LUKARCO B.V. — 12,5%, доли Mobil Caspian Pipeline Company и Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited составляют по 7,5%. Российское государство через «Транснефть» контролирует 24% акций.
Анализ ситуации показывает, что зарубежные акционеры уделяют недостаточно внимания экологической безопасности на российской территории. Приоритет отдается максимизации прибыли в ущерб своевременному обновлению стареющей инфраструктуры.
Официальные данные КТК о масштабах разлива существенно расходятся с результатами спутникового мониторинга. Если компания сообщала о площади загрязнения около 200 квадратных метров, то по информации специалистов Института космических исследований РАН нефтяное пятно достигло более 85 квадратных километров.
Следственный комитет России отреагировал на ситуацию ужесточением квалификации уголовного дела. Расследование теперь ведется по части 2 статьи 252 УК РФ, предусматривающей ответственность за существенное загрязнение морской среды с нанесением значительного ущерба биоресурсам и экологии. Максимальное наказание по данной статье — лишение свободы на срок до двух лет.
Специалисты-экологи выражают серьезную озабоченность случившимся. Нефтяные загрязнения оказывают комплексное негативное воздействие на экосистему, экономику региона и здоровье местного населения. Руководитель экологического направления Василий Яблоков подчеркивает высокую токсичность нефтепродуктов, способных вызывать массовую гибель живых организмов.
Эксперт отмечает долговременный характер последствий: «Нефтепродукты практически невозможно полностью удалить из окружающей среды. Они оседают на дне водоемов, загрязняют береговую линию, проникают в грунтовые воды через лесные экосистемы. Процесс разложения занимает длительное время и приводит к серьезному нарушению природного баланса».
Опасность для человека заключается в возможности развития онкологических заболеваний, нарушений работы желудочно-кишечного тракта, раздражении слизистых оболочек при контакте с нефтепродуктами. В тяжелых случаях возможен летальный исход.
Существенный урон наносится и экономике региона. Происходит массовая гибель рыбы, оставшиеся особи накапливают опасные вещества и становятся непригодными для употребления в пищу.
По мнению экспертов, системными причинами регулярных разливов нефти являются недостаточные инвестиции компаний в модернизацию инфраструктуры, слабый контроль со стороны надзорных органов и несовершенство законодательной базы.
Для эффективного решения проблемы необходим комплексный подход, включающий увеличение штрафных санкций, запрет эксплуатации устаревшего оборудования и усиление надзорной деятельности.
Эксперт по экологической безопасности Татьяна Трибрат напоминает о схожем инциденте на Шесхарисе в 1998 году, когда также наблюдались попытки занизить масштабы происшествия.
Особую тревогу вызывает угроза заповеднику Утриш и пляжам Анапы из-за специфики морских течений в районе разлива. Применение сорбентов может усугубить ситуацию для обитателей морского дна. Особенно уязвимым оказалось крупное нерестилище черноморской камбалы-калкан в районе поселка Южная Озереевка.
Важным прецедентом в сфере экологической ответственности стал случай с «Норникелем», выплатившим в 2020 году рекордную компенсацию в 146 миллиардов рублей за разлив топлива под Норильском. Это демонстрирует готовность государства применять жесткие меры к нарушителям природоохранного законодательства.
