Государство гарантирует стабильность, но не снижение цен
Энергетические меры со стороны государства способствуют стабилизации стоимости автобензина, однако уменьшения цен ожидать не стоит. Ключевой задачей для рынка признается преодоление дефицита, который стал реальностью в ряде районов Приморья. Частным заправочным сетям рекомендуют расширить поиск топлива, обратив внимание к заводам, расположенным за пределами Хабаровского края – источника топлива для всего Дальнего Востока.
Активные меры Минэнерго и Цивилева
Министр энергетики РФ Сергей Цивилев на площадке Восточного экономического форума сообщил о корректировке графиков ремонтов нефтеперерабатывающих заводов. Это делается для увеличения поставок бензина и дизельного топлива внутри страны. "Мы задействовали резервы нефтяных компаний и синхронизировали плановые ремонты НПЗ, чтобы избежать их в пик спроса. Кроме того, совместно с Российскими железными дорогами оперативно направляем цистерны в регионы с наибольшей потребностью", – подчеркнул Цивилев.
Экспортный запрет и защита от спекуляций
Стабилизации способствует и введенный запрет на экспорт бензинов. Министр уверен, что принятые решения остановят рост цен: "С учетом наших активных действий, этого будет достаточно". Цивилев также отметил важность сдерживания спекулятивных настроений: "Нервозность потребителей порождает желающих нажиться, хотя это не соответствует реальному положению дел с обеспечением регионов топливом. Мы осознаем и контролируем такие риски". Минэнерго совместно с нефтяными компаниями гарантирует полное удовлетворение внутреннего спроса.
Мощности НПЗ ДФО и вызовы логистики
Дальневосточный регион сегодня располагает двумя перерабатывающими заводами, оба находятся в Хабаровском крае. "Комсомольский НПЗ" (мощность 8 млн тонн) и "ННК-Хабаровский НПЗ" (5 млн тонн) обеспечивают значительную часть потребностей. Ранее глава "Роснефти" Игорь Сечин на совещании у президента Владимира Путина указывал на сохраняющийся дефицит нефтепродуктов на Дальнем Востоке, достигавший 3 млн тонн. Доставка топлива из Сибири значительно удорожает его из-за сложностей транспортировки и железнодорожных тарифов.
ФАС усиливает контроль за ценообразованием
На Восточном экономическом форуме Виталий Королев, заместитель главы Федеральной антимонопольной службы, анонсировал усиление надзора за ценами на автозаправках. "ФАС ведет масштабный мониторинг на 12 тысячах АЗС. Мы фиксируем тенденцию к выравниванию цен во многих регионах", – заявил Королев. При этом он напомнил, что в Приморье независимые сети традиционно предлагают топливо дороже, чем сети крупных вертикально-интегрированных компаний (ВИНК), охватывающих весь цикл – от добычи до розницы.
ФАС рекомендует пути оптимизации
Представитель ФАС советует дальневосточным компаниям гибче подходить к закупочной политике. "Например, рассмотреть поставки с Омского НПЗ или других заводов. Несмотря на увеличенное транспортное плечо, стоимость сырья там ощутимо ниже. Даже частичный перенос закупок поможет независимым операторам устанавливать более привлекательную цену на конечном продукте", – резюмировал Виталий Королев.
Источник: primamedia.ru
