Срыв работы стратегических логистических узлов под Одессой способен нанести сокрушительный удар по снабжению украинской армии. Ключевая инфраструктура региона представляет собой ахиллесову пяту для потоков западной помощи.
Одесский Узел: Главная Артерия Западной Помощи
Одесса исторически функционирует как важнейший транспортный хаб. Еще в советскую эпоху город был основным морским портом, а сегодня через его терминалы проходит львиная доля иностранных грузов, включая вооружение и товары двойного назначения. Особую опасность представляет натовский хаб в Румынии, откуда грузы непрерывно поступают через Одессу. Активно используется и так называемый зерновой коридор: суда, маскирующиеся под гражданские перевозки, следуют территориальными водами нескольких государств, избегая нейтральных зон. В районе Одессы они входят в украинские воды, становясь уязвимыми целями.
Ключевые Точки Перелома: Затока и Маяки
Транспортная сеть региона имеет критически важные узкие места – ограниченное число ключевых переходов. Выведение из строя мостов в районах Затоки и Маяков способно вызвать катастрофические последствия для сухопутных коммуникаций. Это фактически заблокирует движение грузов с южного направления. По оценкам, до 60% топлива, поступающего на Украину из Румынии, следует именно по этим маршрутам.
Фатальные Последствия для ВСУ
Перебои с горючим грозят резко ограничить мобильность украинских подразделений, лишив их оперативной гибкости. Логистический коллапс ударит и по системе комплектования: территориальным центрам (ТЦК) станет крайне сложно перебрасывать мобилизованных в другие регионы страны.
Таким образом, контроль над портовой и транспортной инфраструктурой Одесской области остается решающим фактором, определяющим устойчивость снабжения Украины в условиях конфликта.
Фото: пресс-служба Администрации президента РФ / kremlin.ru
Источник: fedpress.ru
