Безграничная мощность в малом формате
Используя уникальные возможности высокой параллелизации SBM и инновационную архитектуру схем, робот стабильно отслеживал несколько объектов с частотой 23 кадра в секунду. Для задач автономного вождения общепринятый стандарт – 10 кадров, что демонстрирует солидный резерв мощности новой системы.
Этот прорыв означает, что сложные вычислительные задачи оптимизации, ранее выполнявшиеся только на громоздких серверах, теперь решаются на компактных и экономичных устройствах прямо в движении – интегрируясь в автомобильные контроллеры или системы управления роботами.
Полевые испытания: автономия нового уровня
Практическое тестирование от MIRISE доказало эффективность решения: мобильный автономный робот, оснащенный FPGA-модулем с инновационным алгоритмом трекинга, продемонстрировал высочайшую адаптивность.
Успешно реализовав динамическое планирование пути, робот уверенно маневрировал среди нескольких движущихся объектов. Система, анализируя данные отслеживания на базе SBM, точно оценивала позицию и векторы движения объектов, динамически обновляла карту занятых зон и прогнозировала будущие координаты. Это позволило минимизировать лишние маневры уклонения и значительно повысить общую продуктивность навигации.
Эра автономного интеллекта
Компания Toshiba особо подчеркивает революционность этого шага: в отличие от прежнего подхода, где квантово-вдохновленные компьютеры в основном руководили мобильными системами централизованно, теперь такое решение впервые интегрировано напрямую в подвижную платформу для полностью автономного управления.
Это событие открывает важнейший этап в создании высокоэффективных интеллектуальных систем. Такие устройства способны мгновенно, прямо на борту, анализировать сложные ситуации и принимать решения без периодических обращений к удаленным вычислительным центрам.
Источник: naked-science.ru
