Машинисты, дежурные, электромонтёры и специалисты по обслуживанию составов — одни из самых востребованных профессий в столичной подземке. Где и как освоить эти специальности? Рассказываем в нашем материале.
Школьники и их родители всё чаще задумываются о выборе профессии, связанной с московским транспортом. Интерес к этим направлениям растёт: метрополитен и железная дорога гарантируют стабильность, социальные гарантии и возможность карьерного роста. А целевые контракты со стипендией делают обучение ещё привлекательнее!
— Более века наш колледж готовит кадры для транспортной отрасли, — подчеркивает директор Колледжа Московского транспорта Анна Печеная. — Участвуя в проекте «Профессионалитет», мы полностью обновили программы и оборудование. Студенты уже с первых курсов погружаются в реальную работу на предприятиях. Это позволяет выпускать специалистов, которые сразу готовы к профессиональным задачам.
Среди популярных у абитуриентов направлений:
Техническая эксплуатация подвижного состава;
Электроэнергетика и обслуживание оборудования;
Организация перевозок.
Мечта многих — стать машинистом электропоездов метро, МЦК или пригородных направлений. Обучение длится 2 года и 10 месяцев, а выпускники присоединяются к 67-тысячному сообществу столичных транспортников.
ТЕХНОЛОГИИ В ТРЕНДЕ
В метро и наземном транспорте столицы появился уникальный ролик, созданный искусственным интеллектом. До 17 апреля пассажиры могут увидеть цифровую историю о жизни Арктики, её промышленном потенциале и атомных ледоколах.
КАК СТАТЬ МАШИНИСТОМ?
Для работы в метро потребуется пройти курс по эксплуатации составов. А диплом помощника машиниста открывает двери в ЦППК и РЖД — здесь всегда ждут ответственных специалистов для пригородных маршрутов.
ЦИФРЫ И ФАКТЫ
Знаете ли вы, что в московской подземке работает более 1400 дежурных по станции? Эти специалисты обеспечивают безопасность и слаженность движения поездов каждый день.
